Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang tiếp tục phát triển ô tô bay và lạc quan về triển vọng của ngành trong những năm tới.
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai Motor hôm thứ Ba cho biết công ty đang đẩy mạnh việc phát triển ô tô bay. Một giám đốc điều hành cho biết Hyundai có thể có dịch vụ taxi đường hàng không hoạt động sớm nhất vào năm 2025.
Công ty đang phát triển taxi hàng không chạy bằng pin điện có thể chở 5 đến 6 người từ các trung tâm đô thị đông đúc đến sân bay.
Taxi hàng không có nhiều hình dạng và kích cỡ; động cơ điện thay cho động cơ phản lực, máy bay có cánh quay và trong một số trường hợp, cánh quạt thay cho cánh quạt.
Ông Jose Munoz, Giám đốc điều hành toàn cầu của Hyundai, cho biết Hyundai đang đi trước thời gian biểu mà hãng đặt ra cho việc triển khai các phương tiện di chuyển trên không trong đô thị.
Đầu năm 2019, Hyundai cho biết họ sẽ đầu tư 1,5 tỷ USD vào lĩnh vực di chuyển bằng đường hàng không trong đô thị vào năm 2025.
General Motors đến từ Hoa Kỳ khẳng định nỗ lực đẩy nhanh sự phát triển của ô tô bay.
So với sự lạc quan của Hyundai, GM tin rằng năm 2030 là một mục tiêu thực tế hơn. Điều này là do dịch vụ taxi đường hàng không trước tiên cần phải vượt qua các rào cản kỹ thuật và quy định.
Tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng 2021, thương hiệu Cadillac của GM đã trình làng một mẫu xe ý tưởng dành cho việc di chuyển trên không trong đô thị. Máy bay bốn cánh quạt sử dụng cất và hạ cánh thẳng đứng bằng điện và được cung cấp năng lượng bởi pin 90 kilowatt giờ có thể cung cấp tốc độ trên không lên đến 56 dặm / giờ.
Hãng xe Trung Quốc Geely bắt đầu phát triển ô tô bay vào năm 2017. Đầu năm nay, hãng xe này đã hợp tác với công ty Đức Volocopter để sản xuất phương tiện bay tự hành. Nó có kế hoạch đưa ô tô bay đến Trung Quốc vào năm 2024.
Các nhà sản xuất ô tô khác đang phát triển ô tô bay bao gồm Toyota, Daimler và công ty khởi nghiệp điện tử Trung Quốc Xpeng.
Công ty đầu tư Mỹ Morgan Stanley ước tính thị trường ô tô bay sẽ đạt 320 tỷ USD vào năm 2030. Tổng thị trường có thể giải quyết được cho việc di chuyển bằng đường hàng không đô thị sẽ đạt mốc 1 nghìn tỷ USD vào năm 2040 và 9 nghìn tỷ USD vào năm 2050, hãng dự báo.
Ilan Kroo, giáo sư Đại học Stanford cho biết: “Sẽ mất nhiều thời gian hơn mọi người nghĩ. “Còn rất nhiều việc phải làm trước khi các cơ quan quản lý chấp nhận những phương tiện này là an toàn - và trước khi mọi người chấp nhận chúng là an toàn,” ông được New York Times trích dẫn.
Thời gian đăng: 09-09-2021